COMMEAUX/COURTEILLES/GIEL/HABLOVILLE Orne
Combats d'arrière-garde au fond de la poche
En deux nuits, du 16 au 18 août 1944, la 7e armée allemande se replie à l’est de l’Orne. Le 17 août, le poste de commandement avancé est installé à Nécy. Le 18, la 10e SS-Panzer-Division Frundsberg, réduite au quart de sa force de combat en chars, poursuit son repli vers l’est. Elle traverse Habloville de nuit et doit se regrouper dans la région de Villedieu-lès-Bailleul, trois kilomètres au sud de Trun. Pour protéger le mouvement face au sud, le SS-Flak-Abteilung 10 positionne ses unités entre Commeaux et Pommainville. L’aviation alliée harcèle sans relâche les colonnes allemandes, causant de lourdes pertes, détruisant de nombreux véhicules qui ralentissent la progression sur des routes déjà surchargées. Les canons antiaériens allemands répliquent et abattent plusieurs appareils alliés. Le 19 août en début de journée, le LXXIV Infantry Corps tient encore à l’ouest d’Habloville. La 363e Division d’infanterie repousse les Américains dans le secteur de Commeaux, puis réussit à se replier vers Montabard. La 11e Division blindée britannique du Major General George Philip Bradley Robert pousse vers l’est, Habloville est libéré dans la matinée. Giel et Courteilles sont libérés en fin de journée par les blindés du 23rd Hussars Regiment. Le 3rd Battalion Monmouthshire Regiment atteint Commeaux.
   
 
 
  Plaques Lieutenant Harry Fesselemyer et Flying officer William Morrison
Commeaux
Deux plaques à la mémoire de deux pilotes alliés abattus par les Allemands pendant la bataille de Normandie. La première est dédiée au 1st Lieutenant Harry L. Fesselemyer du 109th Squadron, 67th Reconnaissance Group, abattu à bord de son apapreil Piper L4 Grasshopper, le 15 août 1944; il repose au cimetière américain de Colleville -Saint-Laurent-sur-Mer. La seconde est dédiée au Flying Officer William H. Morrison du 438th Squadron du 143rd Wing, 83rd Group, de la Royal Canadian Air Force, basé à Hurn. Agé de 23 ans il a été abattu à bord de son chasseur Typhoon le 15 août 1944; il repose au cimetière canadien de Cintheaux - Bretteville-sur-Laize.
Situation : sur le monument aux Morts
  Plaque pilotes alliés
Courteilles
Plaque à la mémoire de quatre pilotes alliés abattus par les Allemands : Eugène Bennett, Rudolph Augarten, David Evans et John Campbell. Ils ont été cachés et hébergés par la résistance de juin à août 1944.
Situation : sur le mur de clôture du cimetière autour de l'église
  Plaque Squadron Leader F.A. Grantham
Giel
Plaque à la mémoire du Squadon leader Frederick Andros Grantham, pilote de la Royal Air Force Volunteer Reserve, du 174th Squadron 121st Wing du 83rd Group basé à Holmesley South. Son appareil Typhoon a été abattu par les Allemands entre le 16 et le 17 août 1944. Il était âgé de 28 ans, il repose dans le cimetière communal du petit village de La Courbe, trois kilomètres au sud de Giel.
Situation : sur le mur de clôture du cimetière autour de l'église
  Canon allemand
Habloville
Ce canon de 10,5 cm de calibre était un obusier de campagne tracté, très apprécié des artilleurs allemands de la Wehrmacht, son seul handicap était son poids élevé.
Situation : près du monument aux Morts
PLAN D'ACCES ROUTIER
 
SITES WEB A VISITER

site de la ville d’Alençon
http://www.ville-alencon.fr/default.htm
site du comité départemental du tourisme de l’Orne
http://www.ornetourisme.com/
site perso sur la 2e Division blindée
http://www.marechal-leclerc.fr.st
page perso sur la 2e Division blindée
http://perso.wanadoo.fr/stephane.delogu/division-leclerc.html
site perso sur les Sherman français
http://www.chars-francais.net
   
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