MONTILLY-SUR-NOIREAU Orne - 4 km sud de Condé-sur-Noireau
Les blindés du Inns of Court entrent dans Condé-sur-Noireau

Mi-août 1944, l’objectif principal assigné au XXXe Corps du général Horrocks par le Field-marshall Montgomery est la prise de Flers. L’operation Blackwater doit permettre d’établir une tête de pont sur le Noireau. La 50e Division d’infanterie Northumbrian a rencontré une dure résistance dans le secteur de Saint-Pierre-la-Vieille, dix kilomètres au nord de Condé-sur-Noireau ; les Allemands de la 276e Division d’infanterie ont combattu quatre jours avant de céder le bourg. La 11e Division blindée britannique du Général Roberts vient d'être rattachée au XXXe Corps. Le 15 août, une patrouille du 4th Battalion King’s Shropshire Light Infantry entre dans Vassy déserté, à l’ouest de Condé-sur-Noireau. Le 16 août à l’aube, les Britanniques franchissent le Noireau à Pont-Erambourg sur un pont Bailey, tandis que les blindés du Inns of Court Regiment entrent dans Condé-sur-Noireau silencieux. Le 2nd Fife and Forfar Yeomanry et le 3rd Battalion Monmouthshire Regiment arrivent de Saint-Germain-du-Crioult, et stoppent au bord du Noireau près de Pont dans l’après midi. Le lendemain, 17 août, ils franchissent la rivière et traversent Montigny-sur-Noireau. La veille, Hitler a autorisé le repli de la 7e Armée allemande.

 
 
 
   
 

Plaque pilote américain
Plaque à la mémoire de Ward A. Kuentzel, pilote américain dont l'appareil P 38 Lightning fut abattu le 19 juin 1944. Il faisait partie du 434th Fighter Squadron du 479th Fighter Group de la 8th US Air Force, l'unité était basée sur l'aérodrome de Wattisham en Angleterre.
Situation : à la sortie du bourg, au bord de la D 806

 
     
     
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