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Normandie
44, après Omaha
Trois
articles (seulement) sur la Bataille de Normandie dans ce numéro
24 de Batailles.
Batailles
n°24, 84 pages, 6,50
euros, en vente en kiosque.
Elèves et lycéens d'Ecouché travaillent sur
la mémoire
Les
élèves et lycéens d’Écouché
semblent particulièrement intéressés par l’histoire
de leur ville, sous l’influence bénéfique de
leurs ensei-gnants, sans doute. Les élèves de l’école
primaire ont mis en ligne plusieurs textes accompagnées de
photos sur la Résistance et la libé-ration de la ville
par la 2e D B. Écouché fut sévèrement
bombardée le 6 juin 1944 et il y eut de nom-breuses victimes
civiles (liste en annexe).
 Une
rue d'Ecouché après les bombardements (Photo : site
Internet école publique
)
Sur un second site créé par des lycéens d’une
classe de 1ere, on peut écouter plusieurs témoignages
sur la vie quotidienne d’Écouché sous l’Occupation.
C’est dans le cadre d’un projet scolaire qu’ont
été menées ces interviews. Les textes sont
lus par les adolescents, et une mise en scène sonore les
rend vivants. Cela démontre que les jeunes s’intéressent
à l’histoire, quand on les fait travailler sur un projet
concret, qui œuvre à la transmission de la mémoire.
Pour
en savoir plus :
perso.orange.fr/ecouche1944
http://ecouche-jrdprod.c.la/
Fiche
ville-Ecouché
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| La
Deuxième Division blindée entre dans la bataille |
Cette plaquette a été trouvée
par le webmaster sur une brocante de la région
(vers Le Mans). Elle raconte en quelques pages
saisissantes la naissance de la "2e DB ".
C'est une véritable épopée,
des premiers ralliements au Général
de Gaulle à Londres, puis les combats d'Afrique
du Nord, la naissance de la 2e Division blindée
française en Angleterre, et enfin le débarquement
en France, en Normandie. Quel chemin parcouru
par ses hommes qui furent de tous les combats
pendant quatre années, avant de reposer
le pied sur la terre de France ! C'est par la
volonté de quelques chefs d'exception que
s'est forgée le glaive qui allait contribuer
à libérer la Normandie, la France,
puis l'Europe de l'occupation nazie. Cette brochure,
parue en 1944 est anonyme, mais comme le dit son
auteur : "Rarement dans l'his-toire, une
nation, un empire et une cause ont été
reflétées à ce point en une
seule division."
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Il
faut sauver le Dakota 43-15073 |
«
Une aventure un peu folle », tel est
le terme du communiqué de presse.
On n’est pas si éloigné
de la vérité, car il s’agit
d’aller récupérer un
avion C47 en Bosnie, le démonter
et le rame- |
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(siège de Bastogne) et enfin Varsity (Allemagne).
Et son aventure n’était pas terminée…
Il est actuellement garé, et depuis quatorze
années, en bout de piste d’un aérodrome
situé près de Sarajevo. L’objectif
final est de l’exposer sur le site de la
batterie de Merville le 6 juin 2008.
Vous pouvez aider l’association en faisant
un don (30 euros minimum), un totem portant tous
les noms des donateurs sera fixé près
de l’avion.
Le
Snafu Special à l'abandon sur le gazon
Pour
en savoir plus :
http://www.batterie-merville.com
http://forum.6juin1944.com |
ramener par route, soit 4500 kilomètres
aller-retour. L’association Il faut
sauver le Dakota 43-15073, créé
pour l’occasion, est composé de bénévoles
de tous horizons, amis de la batterie de Merville.
Si cette association a décidé de
sauver de la fer-raille cet avion de transport
américain, c’est parce qu’il
est le symbole de la guerre contre le nazisme
pour la libération de l’Europe. Cet
appareil a participé aux plus importantes
batailles de la campagne pour européenne
du nazisme en larguant hommes et matériels
: l’opération Overlord (débarquement
en Normandie), Dragoon (débarquement en
Provence), puis Market Garden (Arnhem en Hollande),
Repulse |
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| Photos
: site Internet officiel de la batterie de Merville |
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